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El curso combinado: tripulación y patrón

Certificación Internacional de Patrón de Barco Sin Patrón
Plus Certificación de Operador de Radio VHF

La Certificación Internacional de Patrón de Barco Sin Patrón es un curso de 11 días .

 

El programa de este curso está diseñado para brindarte una amplia gama de conocimientos necesarios para tomar el mando de un yate de vela o motor de hasta 78 pies / 24 metros, por tu cuenta. Abarca todos los temas necesarios para preparar el barco, planificar la travesía, instruir a la tripulación y comandar el buque en el mar.

 

El programa de estudios de Bareboat separa la instrucción teórica de la práctica, y los temas cubiertos en la teoría se ponen luego en práctica en la sesión práctica en el yate de entrenamiento Island Spirit.

 

La obtención de este certificado a través de una Escuela de Vela califica automáticamente a los candidatos para solicitar un “Certificado Internacional de Competencia” ICC que se requiere para fletar un barco en la mayoría de los países europeos.

 

** Para aquellos estudiantes que aún no poseen un Certificado de Operador de Radio vigente, ofrecemos la opción de obtener, a un precio reducido de 7.500 baht, la Licencia Obligatoria de Operador de Radio VHF/SRC durante el curso. Si se realiza de forma individual, el Curso y Examen de Operador de Radio VHF cuesta 10.000 baht.

Requisitos previos

Las personas deben estar en buena forma física y ser mayores de 18 años, haber completado el curso intermedio de navegación con tripulación de 5 días y tener una licencia de operador de radio VHF/SRC (** ver arriba)

Duración y precio

Pattaya: 11 días - 64.000 baht

Phuket: 11 días - 87.000 baht (incluye alojamiento + comida y bebida)

Complemento de 2 días en catamarán con patrón sin tripulación

Pattaya - 18.000 baht

Phuket - 21.000 baht

Programa del curso diario

Día 1 - Introducción a la Vela - En el Aula

  • Introducción al personal, descripción general del esquema del curso y requisitos administrativos. Terminología náutica de partes de un barco, rumbos (Babor, Estribor etc.), Puntos de vela.

  • Almuerzo

  • Instrucciones de seguridad, Preparación del barco, Comprobaciones del motor, Lo que se debe y no se debe hacer a bordo del barco, Navegación de recreo, Demostración de los puntos de navegación, Virada y trasluchada

  • Bebidas al atardecer y deliciosos refrigerios locales junto a la playa; un ambiente distendido que brinda la oportunidad de conocerse, charlar (algunos lo llamarían debate) sobre barcos, el océano y todo lo relacionado con la navegación. La comida, bebida y el transporte hasta el lugar de celebración corre a cargo de la Escuela de Vela. No te preocupes, no es una noche, te necesitamos brillante y reluciente y listo para la acción al día siguiente .

​Día 2 - Yate/Orientación del sistema - A bordo

  • Trabajos con cuerdas, nudos comunes utilizados a bordo, amarre al muelle.

  • Equipo de cubierta, manejo de velas, virada y trasluchada,

  • Almuerzo a bordo

  • Procedimientos de hombre al agua

  • Virar y trasluchar,

  • Instrumentos de navegación

  • Maniobras bajo motor, efectos del recorrido y lavado de hélices.

  • Papel de la tripulación al atracar y abandonar el atraque

Día 3 - Ejercicios e instrucciones prácticas de navegación - A bordo

 

  • Maniobras y atraques en cuarto cerrado, recogida de amarres,

  • Almuerzo a bordo

  • Dirigir un rumbo de brújula

  • Virar y trasluchar

  • Arrecifes para condiciones climáticas adversas

  • Atraque

 

​Día 4 - Viaje de entrenamiento a bordo - A bordo

  • Barco listo

  • Salga del puerto deportivo para navegar por las islas locales.

  • Colregs, arreglos de brújula, introducción a las cartas, viradas y trasluchadas

  • Ejercicios de navegación, fondeo – Koh SiChang, nudos, uso de embarcación auxiliar

  • Almuerzo a bordo

  • Cena en tierra

Día 5: Viaje de formación a bordo y exámenes de la tripulación: a bordo

 

  • Desayuno a bordo

  • Ejercicios de navegación para estudiantes alternando roles, revisión verbal para examen

  • Almuerzo a bordo

  • Examen de tripulación a bordo

  • Regreso al puerto deportivo

Día 6 - Trabajo con cartas y navegación - En el aula

  • Responsabilidades del patrón y encargado de la guardia, meteorología, cartografía

  • Almuerzo

  • Planificación de pasajes, Colregs

​Día 7 - Clínicas de navegación y cursos cortos de ejercicios de navegación - A bordo

  • Maniobras y atraques en cuarto cerrado, recogida de amarres,

  • Almuerzo a bordo

  • Seguir un rumbo con brújula, virar y trasluchar, tomar rizos en caso de mal tiempo,

  • Atraque

Día 8 - Maniobras en espacios cerrados - Amarre, ancla y atraque - A bordo

  • Barco listo

  • Salga del puerto deportivo hacia las colonias locales de la isla, arreglos de brújula, introducción a las cartas, viradas y trasluchadas

  • Almuerzo a bordo

  • Ejercicios de vela, fondeo – nudos, uso en embarcación auxiliar

  • Cena a bordo

  • Introducción a la navegación nocturna

Día 9 - Viaje de entrenamiento en navegación diurna y nocturna - A bordo

  • Desayuno a bordo

  • Barco listo

  • Colregs, correcciones de brújula, cartas, bouyage, virada y trasluchada

  • Almuerzo a bordo

  • Ejercicios de vela, fondeo, nudos, uso de embarcación auxiliar.

  • Cena a bordo

​Día 10 - Más práctica de navegación, fondeo y uso de bote auxiliar - A bordo

  • Desayuno a bordo

  • Barco listo

  • Virar y trasluchar

  • Almuerzo a bordo

  • Ejercicios de vela, fondeo, nudos, uso de embarcación auxiliar.

  • Examen de patrón a bordo

  • Cena en tierra

​Día 11 - Evaluaciones, revisión del curso y exámenes de patrón - A bordo

  • Desayuno a bordo

  • Salir

  • Ejercicios de navegación para estudiantes alternando roles, revisión verbal para el examen

  • Regreso al puerto deportivo

  • Examen final

  • Dispersar

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