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Il corso combinato: equipaggio e skipper

Certificazione internazionale per skipper a scafo nudo
Più certificazione di operatore radio VHF

La certificazione internazionale per skipper a scafo nudo è un corso della durata di 11 giorni .

 

Il programma di questo corso è impostato per fornirti un'ampia gamma di conoscenze necessarie per prendere il comando di uno yacht a vela o a motore fino a 78 piedi / 24 metri, da solo. Copre tutti gli argomenti necessari per preparare la barca, pianificare il passaggio, istruire l'equipaggio e comandare l'imbarcazione in mare.

 

Il programma del Bareboat separa la teoria dall'insegnamento pratico e gli argomenti trattati nella parte teorica vengono poi messi in pratica nella sessione pratica sullo yacht didattico Island Spirit.

 

L'ottenimento di questo certificato tramite una scuola di vela qualifica automaticamente i candidati a richiedere un "Certificato internazionale di competenza" ICC, necessario per noleggiare un'imbarcazione nella maggior parte dei paesi europei.

 

** Per quegli studenti che non sono ancora in possesso di un certificato di operatore radio attuale offriamo la possibilità di ottenere, a un prezzo ridotto di 7.500 Baht, la licenza obbligatoria di operatore radio VHF/SRC durante il corso. Se preso da solo, il corso e l'esame di operatore radio VHF costano 10.000 baht.

Prerequisiti

Gli individui devono essere fisicamente in forma e avere più di 18 anni, aver completato il corso di vela per equipaggi intermedi di 5 giorni e possedere una licenza di operatore radio VHF/SRC (**vedi sopra)

Durata e prezzo

Pattaya: 11 giorni - 64.000 Baht

Phuket: 11 giorni - 87.000 Baht (include alloggio + cibo e bevande)

Catamarano con skipper a scafo nudo, 2 giorni aggiuntivi

Pattaya - 18.000 Baht

Phuket - 21.000 Baht

Programma del corso giornaliero

Giorno 1 - Introduzione alla vela - In classe

 

  • Introduzione allo staff, Panoramica del programma del corso e requisiti amministrativi. Terminologia nautica delle parti di una barca, direzioni (Babordo, Tribordo ecc.), Punti di vela.

  • Pranzo

  • Briefing sulla sicurezza, Preparazione della barca, Controlli del motore, Cosa fare e cosa non fare a bordo della barca, Navigazione da diporto, Dimostrazione delle andature, Virata e strambata

  • Drink al tramonto e deliziosi spuntini locali sulla spiaggia; un'atmosfera rilassata per offrire l'opportunità di conoscersi, chiacchierare (alcuni lo chiamerebbero dibattito) di barche, dell'oceano e di tutto ciò che riguarda la vela. Cibo, bevande e trasporto per raggiungere la sede sono forniti dalla scuola di vela. Non preoccuparti, non è una serata tardiva, abbiamo bisogno che tu sia luminoso, scintillante e pronto per l'azione il giorno dopo.

Giorno 2 - Orientamento Yacht/Sistema - A bordo

 

  • Lavoro con le corde, nodi comuni utilizzati a bordo, ancoraggio al molo.

  • Attrezzatura di coperta, manovra delle vele, virata e strambata,

  • Pranzo a bordo

  • Procedure per l'uomo in mare

  • Virata e strambata,

  • Strumenti di navigazione

  • Manovre a motore, effetti del movimento dell'elica e del suo lavaggio

  • Ruolo dell'equipaggio durante l'attracco e l'uscita dall'attracco

Giorno 3 - Istruzioni pratiche e esercizi di navigazione - A bordo

 

  • Manovre ravvicinate e attracco, presa di un ormeggio,

  • Pranzo a bordo

  • Seguire una rotta con bussola

  • Virata e strambata

  • Terza età per maltempo

  • Attracco

 

Giorno 4 - Viaggio di formazione in live-aboard - A bordo

 

  • Barca pronta

  • Parti dalla Marina per una crociera intorno alle isole locali

  • Colregs, correzioni della bussola, introduzione alle carte, virata e strambata

  • Esercitazioni di vela, ancoraggio – Koh SiChang, nodi, uso del gommone

  • Pranzo a bordo

  • Cena a terra

Giorno 5 - Viaggio di formazione live-aboard ed esami dell'equipaggio - A bordo

 

  • Colazione a bordo

  • Esercitazioni di vela studenti alternando i ruoli, revisione verbale per esame

  • Pranzo a bordo

  • Esame dell'equipaggio a bordo

  • Ritorno alla Marina

Giorno 6 - Lavoro grafico e navigazione - In classe

 

  • Responsabilità dello skipper e del guardiano, meteorologia, cartografia

  • Pranzo

  • Pianificazione del passaggio, Colregs

Giorno 7 - Corsi di vela e corsi di vela di breve durata - A bordo

 

  • Manovre ravvicinate e attracco, presa di un ormeggio,

  • Pranzo a bordo

  • Mantenere una rotta con bussola, virare e strambare, ridurre la vela per condizioni meteo avverse,

  • Attracco

Giorno 8 - Manovre ravvicinate - Ormeggio, ancoraggio e attracco - A bordo

 

  • Barca pronta

  • Partenza dalla Marina per i Colreg delle isole locali, correzione della bussola, introduzione alle carte, virata e strambata

  • Pranzo a bordo

  • Esercitazioni di vela, ancoraggio – nodi, uso del gommone

  • Cena a bordo

  • Introduzione alla navigazione notturna

Giorno 9 - Viaggio di addestramento alla navigazione diurna/notturna - A bordo

 

  • Colazione a bordo

  • Barca pronta

  • Colregs, punti bussola, carte, boe, virata e strambata

  • Pranzo a bordo

  • Esercitazioni di vela, ancoraggio, nodi, uso del gommone

  • Cena a bordo

Giorno 10 - Ulteriori esercitazioni di vela, ancoraggio e utilizzo del gommone - A bordo

 

  • Colazione a bordo

  • Barca pronta

  • Virata e strambata

  • Pranzo a bordo

  • Esercitazioni di vela, ancoraggio, nodi, uso del gommone

  • Esame di Skipper a bordo

  • Cena a terra

Giorno 11 - Valutazioni, revisione del corso ed esami dello skipper - A bordo

 

  • Colazione a bordo

  • Partire

  • Esercitazioni di vela studenti alternando i ruoli, revisione verbale per l'esame

  • Ritorno alla Marina

  • Esame finale

  • Disperdere

 

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